交通作業痛點
　　在管理工作中，人是第一要素。而在當前交通管理科技應用水平較低，還無法將交通管理中的大量警力解放出來的條件下，警力不足直接制約著道路交通管理工作的成效。一是在人車流量不斷增加，城鎮范圍不斷擴大，民警擔負著整個城鎮交通秩序管理，承受著越來越大的工作壓力。二是各類頻繁的交通安全保衛工作和各項活動增加，在警力布控上，大部份民警只好馬不停蹄，連續作戰，一線民警承受著越來越大的生理和心理壓力，集中時間，集中警力開展日常的交通管理工作就有困難。
　　交通無人機的優勢
　　1. 視野廣闊，留空時間長。
　　無人機可以鳥瞰地面車流實況，有利于交管部門掌握全局，通盤指揮和正確疏導。與載人通用飛機、載人直升機相比，無人機可以飛得更低，更接近肇事車輛和人員，觀察得更加清楚。與出動多輛警車執行任務相比較，無人機可以低空飛行、路徑短、速度快、變換視角靈活、活動范圍大，有利于交通管理部門快速、高效地控制局面。與載人通用飛機、載人直升機相比，無人機的留空時間長，可以進行長時間的城市交通巡邏飛行，這對鎖定目標區域時無人機承擔長時間的搜尋任務非常適合。
　　2. 效率高，風險低，靈活性強。
　　無人機的地勤和機務準備時間短，可隨時出動，與載人通用飛機、載人直升機，或其他交通工具相比，具有低投入、高效益的特點。 在參與城市交通管理過程中，無人機能夠在災害天氣或者受污染的環境下執行高危險性的任務等。實踐表明，無人機在沙塵暴探測，化學品污染、放射性污染監測方面，確實具有比載人通用飛機、載人直升機，或其他交通工具無可比擬的優勢。
　　在參與城市交通管理中無人機既能夠飛行在高速道路和橋梁道路之上，又能穿行在高樓大廈之間，甚至可以穿過隧道進行事故現場的勘查和取證，表現出特有的靈活性和機動性。
　　3. 航聯網。
　　與其他傳統飛行器比較，航聯網使得無人機可以在線使用。無人機在選擇應用軟件和系統后，發揮出“一架抵多架”的功能；航聯網使無人機系統集成度高、智能化高、綜合效率高；航聯網為無人機標準化、通用化、系列化設計留有空間，能夠根據需要進行升級，提高品質，增加功能；航聯網使無人機多用途平臺安穩性好、實用性強；航聯網使得無人機達到“綠色低碳一環保”標準，促進航空科技進步。
　　4. 節約人力成本。
　　無人機在參與城市交通管理中能夠以較少的架數代替較多的地面警力完成同樣的任務，有助于節省人力和降低勤務成本。在遇到自然災害時，地面交通全部癱瘓，有人駕駛飛機和直升機進入存在危險，無人機可以立即出動，深入現場觀察實況，投入航拍，搜索人員、建立通信中繼，空投急救藥品搶救傷員。